dap贸易术语解释（dap ddu贸易术语）

国际贸易术语（Trade Terms）也被称为价格术语（Price Terms），是长期的国际贸易实践中形成的，用来表示成交价格的构成和交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。下面小编将介绍11种国际贸易术语、前者与报关单常见“成交方式”的对应关系、报关单相关内容填报方法。

第一组（E组）

EXW（Ex Works）：工厂交货（指定地点），是指卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。该术语是卖方承担责任最小的术语。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

第二组（F组）

“F”组（FCA、FAS和FOB），指卖方需将货物交至买方指定的承运人。

货交承运人（指定地点），是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

船边交货（指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。此外，卖方办理出口清关手续。

船上交货（指定装运港），按离岸价格进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。

第三组（C组）

“C”组（CFR、CIF、CPT、CIP），指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所产生的额外费用，卖方不承担责任。

成本加运费（指定目的港），是指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用，货物的风险是在装运港船上交货时转移。另外要求卖方办理货物的出口清关手续。

成本加保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负责货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

运费付至（指定目的地），是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。

运费、保费付至（指定目的地），是指卖方其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，同时卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险，订立保险合同并支付保险费。

第四组（D组）

“D”组（DAT、DAP、DDP），指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。

指定目的地交货（指定目的港），是指卖方在指定的目的地或目的港将货物交给买方处置即完成交货。

指定地点交货（指定目的地），是指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。

完税后交货（指定目的地），是指卖方在指定的目的地办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。买方必须承担将货物运至指定目的地的一切风险和费用，包括在办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用），代表卖方最大责任。、

目前Incoterms2023对国际贸易术语具体划分11种，海关现行的成交方式代码为7种，其中常用的成交代码有4种。两者之间的对应关系：

《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》（以下简称《审价办法》）分别对进口货物与出口货物的完税价格作出了明确规定。根据《审价办法》第五条，进口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定，并且应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费。根据《审价办法》第三十八条，出口货物的完税价格由海关以该货物的成交价格为基础审查确定，并且应当包括货物运至中华人民共和国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费。

因此在进出口货物申报时，需结合不同成交方式的特点，谨慎填报报关单“运费”和“保费”栏。

注：本文部分内容参考《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出口关税条例》《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》《2023年国际贸易术语解释通则》